چگونه فضاهای عمومی را ایمن تر کنیم


دبلیوبه گفته پیپا کاترال، آکادمیک دانشگاه وست مینستر، در فضای عمومی طراحی شده توسط نیاکان ما زندگی می کنیم.

کاترال در یک میزگرد تحت حمایت مارشال ها صحبت می کرد که ماه گذشته توسط AJ با موضوع ایمنی در عرصه عمومی برگزار شد. نکته او بر نیاز معماران، برنامه ریزان و جامعه گسترده تر برای ارزیابی مجدد اینکه چگونه – و برای چه کسانی – شهرهای ما طراحی شده اند را برجسته می کند.

وقتی نوبت به ایجاد قلمرو عمومی می رسد، انتخاب های ساده می توانند تاثیر زیادی داشته باشند. چیدمان نیمکت‌ها، نوع روشنایی خیابانی مورد استفاده و حتی گونه‌های پرچین انتخابی، همگی به تجربه شهرمان کمک می‌کنند. بسیاری از مطالعات نشان داده‌اند که اگر فضاها به خوبی طراحی شده و در دسترس باشند، افراد بیشتر از آن‌ها استفاده می‌کنند و با آن‌ها درگیر می‌شوند، در حالی که فضاهای نادیده گرفته شده یا ضعیف می‌توانند باعث ایجاد احساس ناامنی در افراد شوند. از ایستگاه‌های قطار گرفته تا میدان‌های عمومی و خیابان‌هایی که در شب پیاده‌روی می‌کنیم، ایمنی و فراگیر بودن باید در اوایل فرآیند طراحی اولویت باشد. هیئت متخصص برای بحث در مورد چگونگی اطمینان از این اتفاق تشکیل جلسه داد.

ویل هرست، سردبیر AJ، بحث را با پرسیدن از هیئت مدیره آغاز کرد که آیا احساس می‌کنند در حال حاضر ایمنی به اندازه کافی مورد توجه قرار گرفته است یا خیر. شرکت کنندگان موافق بودند که اینطور نیست.

سو مورگان، مدیر عامل موسسه چشم انداز، به راهنمایی های تولید شده توسط دولت اشاره کرد کتابچه راهنمای خیابان هاوی گفت که در حال حاضر تنها 18 درصد از مقامات محلی از آن استفاده می کنند. وی افزود: تا زمانی که مقامات بزرگراه مسئول طراحی بسیاری از قلمرو عمومی ما هستند و اصل راهنمای آنها این است که افراد را در سریع ترین زمان ممکن از A به B برسانند و خودرو را در مرکز قرار دهند، ما مشکلاتی در مورد طراحی خواهیم داشت. ‘

مورگان همچنین گفت که مسائل سیستمی عمیق تری در رابطه با عدم تنوع در حرفه طراحی وجود دارد. با ذکر تحقیقات شورای طراحی که نشان داد 78 درصد طراحان مرد بودند.

کاترال اضافه کرد که این مهم است که آیا تجربیات گروه های مختلف در جامعه در نظر گرفته شده است یا خیر. او گفت که افراد جوان سیاهپوست به احتمال زیاد در اطراف مغازه توسط یک نگهبان یا یک افسر پلیس در فضای عمومی تعقیب می شوند. «این فراتر از حضور کم زنان است. او گفت که این موضوع همچنین در مورد حضور بیش از حد مردان سفیدپوست، دگرجنسگرا و توانا در میان طراحان است.

ما باید ایده خود را درباره نقش خود گسترش دهیم و به عنوان یک شهروند و نه به عنوان متخصص به آن عمل کنیم

لورتا بوسنس، معمار منظر در استودیو لوکال ورکز، گفت که بسیاری از طراحان فکر می‌کنند که با رعایت ایمنی طراحی می‌کنند، اما اغلب از منظر فضایی یا فیزیکی با مشکل مواجه می‌شوند و اضافه می‌کند: «بر روی چه چیزهایی تأکید زیادی شده است. به نظر می رسد، اما شاید به عنوان طراح باید ایده خود را در مورد نقش خود گسترش دهیم و به عنوان یک شهروند و نه به عنوان متخصص به آن عمل کنیم.

این پنل در ادامه به بحث درباره اهمیت صدا در عرصه عمومی پرداخت. مشاور ارشد Arup، آدام توماس، گفت که طراحی صدا مفهومی است که هنوز برای وارد کردن استراتژی‌های طراحی سخت است. او گفت: «شما باید خیلی زود، بین مراحل RIBA 0 و 1 وارد شوید و آنچه را که می‌خواهید مردم در فضاهای عمومی بشنوند، مشخص کنید. وی افزود: بیشتر سیاست‌های مربوط به آکوستیک در مورد کاهش نویز است، اما صدا بسیار بیشتر از آن است که تأثیر قدرتمندی دارد و می‌تواند احساسات افراد را به روش‌های مختلف تحت فشار قرار دهد.

کاترال گفت که به عنوان یک زن ترنس، حوادث ترنس هراسی را در فضاهای عمومی تجربه کرده است، و توافق شده که زمینه سازی در مورد مناظر صوتی مهم است. او می‌گوید: «برای مثال، وقتی در نزدیکی زمین فوتبال راه می‌روم، بیشتر از زمانی که در «گیبوره» در خیابان کانال در منچستر قدم می‌زنم، نگران صداهای بلند هستم.

یکی از راه های بهبود کیفیت صدا و دوری از محیط های غیر دوستانه مانند او افزود که تونل های باد برای افزودن تنوع زیستی و سبزی به طراحی هستند.

Soundscape باید به سطح استراتژیک برسد

آنا کیلی، معمار مک‌بینز، می‌گوید که زمانی که پروژه‌ای روی میز او قرار می‌گیرد، اغلب برای تأثیرگذاری بر صداها خیلی دیر است. او گفت که زمانی که تصمیم‌گیری می‌شود مثلاً در مورد محل قرارگیری یک کافه یا مکان‌های نشستن در آن تصمیم‌گیری می‌شود، باید زود به این موضوع فکر کرد. او گفت: «پروژه‌های بزرگ برنامه‌ریزی احیا سال‌ها در حال ساخت هستند و چشم‌انداز صدا باید به سطح استراتژیک برسد.

هیئت به مفهوم نظریه‌پرداز آمریکایی-کانادایی جین جاکوبز پرداخت “چشم در خیابان” یا نظارت غیرفعال: این ایده که هر چه تعداد افرادی که در خیابان ها راه می روند یا در کافه ها می نشینند بیشتر باشد، ایمن تر می شوند. مورگان گفت این نوع “نظارت طبیعی” در صورتی کار می کند که در وهله اول فضاهای فراگیر و به خوبی طراحی شده داشته باشید. کاترال گفت که این به این بستگی دارد که آنها چه کسانی هستند. اگر یک ردیف بارهای ورزشی وجود داشته باشد و هرکسی که بیرون می‌آید یک مرد جوان 20 یا 30 ساله باشد، این باعث نمی‌شود مردم احساس امنیت بیشتری کنند. در حالی که اگر افراد مختلفی در خیابان داشته باشید، این اتفاق خواهد افتاد.

کیلی به کار گروه غیرانتفاعی 8 80 Cities اشاره کرد که به برنامه ریزان و معماران کمک می کند تا با بررسی نحوه عملکرد یک طرح از دیدگاه یک کودک هشت ساله و یک 80 ساله، تا حد امکان برای یک جمعیت شناسی گسترده طراحی کنند. -ساله

او همچنین از پارک اسکیت بسیار محبوب در کرانه جنوبی لندن به عنوان نمونه ای از یک پروژه عمومی یاد کرد که افراد مختلف از آن لذت می برند و جوانان را به جای حذف آنها وارد یک منطقه فرهنگی فعال می کند.

Southbank Skate Space، مرکز Southbank، لندن

منبع:pxl.store/Shutterstock

هرست با عطف به تنوع زیستی و سازگاری با تغییرات آب و هوایی، از هیئت مدیره پرسید که چگونه پوشش گیاهی و درختان با بحث ایمنی در قلمرو عمومی مرتبط است.

توماس گفت شواهد زیادی وجود دارد مبنی بر اینکه عناصر طبیعی مانند پوشش گیاهی احساس آرامش را افزایش می دهند و مردم مکان هایی با فضای سبز بیشتر را کم سر و صدا می دانند. روشی «واقعاً قدرتمند» برای تغییر ادراک از طراحی.

به گفته مورگان، مهمترین جنبه تنوع زیستی در فضای عمومی مربوط به نگهداری و مدیریت طولانی مدت بود و افزود که صنعت محوطه سازی در حال حاضر با کمبود کارگران ماهر دست و پنجه نرم می کند. او گفت که تقاضاهای زیادی برای زیرساخت سبز وجود دارد و تیم های طراحی باید از افراد مناسب استفاده کنند و افزود: وقتی انتخاب می شود درختچه ای 1.5 متری به نظر می رسد رشد می کند یا می میرد و باید بررسی شود. بعد و حفظ شد.’

کاترال نظرات مورگان را در مورد کاشت نوع مناسب گیاهان تکرار کرد و مشاهده کرد که درختچه‌های سیخدار «خصمانه» که نگهداری کمی دارند اما زباله‌ها را می‌گیرند، یا درختچه‌هایی که به اندازه بزرگ رشد می‌کنند، می‌توانند مشکلاتی ایجاد کنند.

پل سبز در تقاطع جاده مایل اند و جاده گرو، شرق لندن

منبع:kiev.victor/Shutterstock

Bosence گفت، موضوع تعمیر و نگهداری یکی از چالش برانگیزترین مسائل بود، همانطور که Local Works Studio آن را دید. “بزرگترین مشکلی که ما با آن روبرو هستیم این است که همه چیز باید کم تعمیر و نگهداری باشد و این به حوزه عمومی کمک می کند عالی به نظر برسد. اما برعکس این موضوع صادق است، و وظیفه ما این است که خلاصه و نحوه خرج کردن پول را به چالش بکشیم.

این بحث با توافق پایان یافت که باید اقدامات بیشتری برای بهبود بودجه مقامات محلی انجام شود تا اطمینان حاصل شود که بریتانیا افراد کافی برای مراقبت از فضاهای عمومی خود را دارد. همانطور که Catterall گفت، در حالی که برخی از توسعه دهندگان ممکن است از فضاهای عمومی مراقبت کنند، این یک افسانه است که همه آنها انجام می دهند و انجام می دهند، به خصوص در مورد توسعه های کم حاشیه.

برای ثبت نام برای دریافت نسخه اولیه از کاغذ سفید ایجاد فضاهای امن، که قرار است چند هفته دیگر منتشر شود، به www.marshalls.co.uk/saferspaces بروید.

پانل

لورتا بوسنس، معمار منظر، استودیوی Local Works
پیپا کاترال، استاد تاریخ و سیاست، دانشگاه وست مینستر
Johanna Elvidge، رئیس طراحی، Marshalls
آنا کیلی، معمار، مک بینز
سو مورگان، مدیر عامل موسسه چشم انداز
آدام توماس، مشاور ارشد، آروپ

در ارتباط با



منبع