AHMM طرح ایستگاه Southwark را به عنوان مسکن دانشجویی بازنگری می کند

آخرین پیشنهاد که در سپتامبر از طرف توسعه دهنده Helical and Places for London، شرکت حمل و نقل لندن (TfL) ارائه شد، شامل یک ساختمان 9 طبقه و 15 طبقه است که خانه های مقرون به صرفه و خوابگاه دانشجویی را ارائه می کند.

طرح AHMM شامل 44 واحد مقرون به صرفه در بلوک کوتاه تر و 429 اتاق خواب دانشجویی در ساختمان بلندتر خواهد بود. استفاده از خرده فروشی یا کافه برای طبقه همکف روبه روی جاده بلکفریرز و کات در نظر گرفته شده است.

طرح جدید دو طبقه کوتاهتر از 26500 متر است² طرحی تحت رهبری دفتر که در سال 2021 موافقت برنامه ریزی را به دست آورد اما تحویل داده نشد. آن پیشنهاد 17 طبقه نیز توسط Helical و TfL حمایت شد.

مانند برنامه های 2021، طرح دانشجویی ورودی ایستگاه موجود را حفظ می کند که در سال 1999 توسط MacCormac Jamieson Prichard برای گسترش Jubilee Line طراحی شده است. AHMM در اسناد برنامه ریزی سال 2021 اضافه کرد که این ایستگاه در طول ساخت و ساز همچنان عملیاتی خواهد بود.

AHMM همچنین در آخرین اسناد برنامه ریزی گفته است که توسعه جدید مستلزم آن است که ایستگاه لوله Southwark همچنان عملیاتی بماند، بنابراین هیچ تغییر عمده ای در آن وجود ندارد. به طور جداگانه، Historic England پس از رد شدن برای فهرست قانونی در سال 2017، مجدداً سالن بلیط را برای فهرست قانونی بررسی می کند.

کمپین ها در اوایل سال 2017 نگرانی هایی را درباره پیشنهادهای اولیه امکان سنجی AHMM برای ساختمانی با ارتفاع 30 طبقه مطرح کرده بودند که به پایه های قوی تری نیاز دارد - احتمالاً بر طراحی ایستگاه ریچارد مک کورمک تأثیر می گذارد.

طبق طرح قبلی، بل فیلیپس خانه های جدیدی را در محل خانه استایلز که اکنون تخریب شده است تحویل می داد. با این حال، AJ در دسامبر 2023 گزارش داد که، با وجود رضایت و کار تایید، این طرح توسط شورای ساوت وارک یا متوقف شده، به تأخیر افتاده یا لغو شده است.

AHMM در عوض واحدهای مقرون به صرفه را در همان سایت توسعه ایستگاه فوق تحویل خواهد داد.

Places for London می گوید 93700 اتاق خواب دانشجویی (PBSA) در لندن بزرگ وجود دارد، به این معنی که تعداد دانشجویان دو و نیم برابر تخت های PBSA است.

اخبار مربوط به طراحی مجدد در توسعه ایستگاه فوق اولین بار تابستان گذشته منتشر شد، زمانی که گزارش aa به کمیته زمین و دارایی TfL گفت که حامیان پروژه طراحی مجدد این طرح را به عنوان یک طرح PBSA با کاربری مختلط و مسکن مقرون به صرفه به جای بلوک اداری توصیه کرده اند.

هنوز جدول زمانی پروژه وجود ندارد.