این پیشنهاد همچنین ظرفیت جدیدی را در خارج از خیابان برای اتوبوس هایی که در نوبت تحویل و پیاده شدن منتظر هستند و همچنین ظرفیت ذخیره سازی اتوبوس ها بین ساعات شلوغی صبح و عصر فراهم می کند.
آخرین انتصاب شش سال پس از برگزاری مسابقه قبلی برای 929100 متر انجام شد.2 سایت. KPF و WSP طراحان اصلی هستند.
Juan Vieira-Pardo، شریک Foster + Partners گفت: “ما خوشحالیم که به پروژه منصوب شده ایم و همچنان به توسعه و حفظ یک چشم انداز واحد برای پایانه اتوبوس Midtown در منهتن ادامه می دهیم.”
این پروژه که در حال حاضر شلوغ ترین ترمینال اتوبوس جهان است، همچنین پتانسیل تبدیل شدن به مطلوب ترین مقصد در میدتاون را دارد. ما بر این باوریم که همراه با اداره بندر، اپستین، نمایندگان جامعه اطراف، سهامداران و مسافران، می‌توانیم به ارائه یک تسهیلات حمل‌ونقل خالص صفر و نوآورانه کمک کنیم که برای قرن بیست و یکم مناسب است.